凛冬已至！在线旅游创业公司死亡潮来袭 |
| 宋涛望着窗外灯火通明的东二环，点起了他在这间办公室的最后一支烟，可能10个月前，他隐约预感到了可能会有今天，但他显然并没有意识到，这一天来得如此之快。 |
| 2016-08-29 15:18:54 |
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去哪儿机票前CEO丘晖离职创业成立就旅行 |
| 8月25日，一家名为“就旅行”的在线旅游公司在长沙宣布成立。值得注意的是，这家新公司的掌舵人不是别人，正是去哪儿网机票事业部前CEO丘晖。 |
| 2016-08-26 09:20:16 |
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梁建章谈创新机会：平台、目的地和线路设计 |
| 梁建章认为，旅游行业的创新机会主要表现在三个方面，首先是平台领域，第二个创新机会是目的地领域，第三个创新机会则是，对于海外和国内旅游的线路设计。 |
| 2016-08-22 10:37:29 |
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在线旅游上演生死劫 根本原因是为了融资而融资 |
| 在线旅游企业的日子却并不好过，基本徘徊在生死边缘——2016年6月份，淘在路上宣布破产清算，与此同时，拒宅网、脚丫旅行网、周五旅行网等数十家在线旅游创业公司也纷纷宣布破产或倒闭，如果以IPO和新三板挂牌的企业数量来计算成功率，在线旅游行业的创业成功率不足2%。 |
| 2016-08-19 13:39:23 |
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OTA上的“不可取消”：平台告知即为有效？ |
| 根据第三方投诉平台21CN聚投诉提供的数据，2015年8月至2016年7月，该平台收到阿里旅行、携程、去哪儿网的用户投诉分别为571、300、241件，三家OTA平台的投诉量遥遥领先。在这些投诉中，携程解决了182件投诉，解决率60%，而阿里旅行、去哪儿网分别解决了242、98件，解决率分别为42%、40%。仍有大部分投诉未得到解决。 |
| 2016-08-12 11:07:59 |
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体育旅游是OTA的那盘“菜”吗？ |
| 体育旅游会有强烈的圈子和社交属性，而对比OTA更多相对静态产品，体育旅游产品的圈子和社交属性更加突出。 |
| 2016-08-08 10:38:37 |
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在线旅企纷纷布局小交通 “互联网+汽车票”成潜力股 |
| 随着旅游市场中价格战的褪去，细分领域的生意越来越受到大佬的关注。近期，在线旅游企业不断在汽车票业务领域进行布局，包括携程斥资千万投资了运营和维护长途客运站自助取票机的上海西翠，此外，途牛、驴妈妈等线上旅游企业也都上线了汽车票业务。 |
| 2016-08-04 12:01:45 |
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“旅游+直播”虽时髦 但受众难成消费者 |
| 7月28日，“2016新京报旅游业界沙龙”在老舍茶馆拉开序幕，来自直播和旅行企业的人士，共同围绕“如何打造旅游+直播的新生态”展开了分享与对话。 |
| 2016-08-03 13:54:32 |
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驴妈妈宣布成立大交通事业部 以“交通+X”打造旅游度假IP |
| 8月1日，国内自助游领军品牌驴妈妈旅游网宣布成立大交通事业部，业务涵盖机票、火车票、汽车票、短驳交通;并瞄准旅游度假市场，重点布局“机票+X”、“火车票+X”。大交通自此成为驴妈妈继门票、目的地、国内游、出境游、商旅综合事业部后第六大重要业务部门。 |
| 2016-08-02 14:20:42 |
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前有携程，后有同程，途牛前程何在? |
| 不仅仅是途牛，随着经济下行，在线旅游将面临更加惨烈的竞争。 在线旅游从来都不是平静的战场，自去年携程收割去哪儿后经过了看似漫长的沉寂，背后暗流涌动的各种 |
| 2016-07-30 09:28:17 |
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体验式旅行商机不断 痛点待解 |
| 随着中国旅游市场的消费升级，旅游细分市场逐渐衍生，体验式旅行、包车出游、定制游等均成为热门。然而，在市场发展初期，除了商机之外，也存在行业痛点有待解决。其中体验式旅行的用户挖掘、市场培育、产业链完善等均是企业关注的地方。 |
| 2016-07-28 09:57:58 |
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携程被分手 在线旅游要盈利也要有伙伴 |
| 近期，一篇名为《致携程的一封分手信》的文章在网络广泛传播，也将本已陷入舆论漩涡的携程再次送上了舆论风口浪尖处。文章主要大意是河北一家青旅无法忍受携程缺乏契约精神、改房价、超售以及乱改佣金等问题，因为选择与携程分手。 |
| 2016-07-27 10:00:49 |
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